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HI 各位朋友今天要為您開箱 【 【Free Man】可充電 雙核心晶片 智能電動平衡獨輪車 】
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今天剛好 【 【Free Man】可充電 雙核心晶片 智能電動平衡獨輪車 】 在做特價 今天不買更待何時!
之前有看過朋友使用評價覺得非常不錯，【Free Man】可充電 雙核心晶片 智能電動平衡獨輪車 又比大賣場那些都還要便宜得多!
【Free Man】可充電 雙核心晶片 智能電動平衡獨輪車 剛好又配合活動檔期可以殺更多!!
其實你可能不知道現在網路購物夯的商品很快就會被搶光!
這邊就不多說 剩下的商品細節都寫在這邊!
有興趣的朋友們就點進去看看吧!
【Free Man】可充電 雙核心晶片 智能電動平衡獨輪車
商品介紹說明
★LED電量顯示
★首創雙核心晶片
★速度最高達18Km/h
★30Km優秀續航力
★多重安全防護機制
全新移動體驗，解放雙手
Free man 電動獨輪車是一種電力驅動、具有自我平衡能力的個人用運輸載具，
使用與"Segway"相同的陀螺儀技術,藉由駕駛者的身體重心控制行進速度與方向，可當作短程代步&戶外休閒產品使用。
只要通過身體的略微的前傾，後仰，左傾，右傾，就能實現前進，後退，加速，減速，剎車等行車操作，
但是Free man 電動獨輪車有一定的自平衡範圍，身體請不要過度前傾或者後仰，
電動獨輪車在失去平衡的狀態下，會自動關機。
多功能液晶面板，全球首台速度顯示
Free man 電動獨輪車貼心設計多功能液晶面板顯示，可即時了解行進速度，讓您更精確掌握使用狀況。
專業精密設計，貼心LED電量提示
Free man 電動獨輪車兩側設計炫彩LED指示燈，兩側各8顆一共有16顆燈號顯示，當獨輪車為待機狀態時，
每一顆燈號都代表剩餘電量，另外行駛時會根據行駛的方向、速度來變換燈號的顯示模式，
減速或煞車時燈號會顯示紅色，以警示後方行人或行車。
符合人體工學設計，採用12級硬度鋁合金踏板，運轉時重新平穩不偏移抖動，加速啟動無噪音。
專業精密設計，貼心LED電量提示
Free man 電動獨輪車兩側設計炫彩LED指示燈，兩側各8顆一共有16顆燈號顯示，
當獨輪車為待機狀態時，每一顆燈號都代表剩餘電量，另外行駛時會根據行駛的方向、
速度來變換燈號的顯示模式，減速或煞車時燈號會顯示紅色，以警示後方行人或行車。
符合人體工學設計，採用12級硬度鋁合金踏板，運轉時重新平穩不偏移抖動，加速啟動無噪音。
安全防護措施設計
1.獨輪車行駛速度高於16 km/h就會自動發出警報聲提醒，超速時請注意放慢速度，以免造成事故。台中浴室防水層施工
2.側傾保護-當獨輪車側傾超過45度，獨輪車會進行斷電保護。
3.限速保護-高於12Km/h 時啟動，踏板會逐漸抬起阻止進一步加速。
4.低電量保護-電量剩餘10%時開啟，獨輪車會發出連續滴滴聲提醒並將踏板前端開始上抬，逐漸減速直至完全靜止。
品名：電動獨輪車
顏色：黑色、白色
最大承重：150 kg
最大爬坡角度：約25度
輪胎尺寸：14吋
踏板離地距離：90-1100mm(距離可調)
外型尺寸：440 x 385 x 405 mm
淨量：約 10.3 kg 不含配件
包裝尺寸：580 x 285 x 525 mm
毛重：約14g
產地：中國
保固： 6個月 / (保固範圍:電池跟機件故障)。
注意事項： 內文中所提即任何第三方的商標，僅供參考。我們無權出售這些商標的任何物品。
備註：此賣場不含主機相關展示商品。
浴室空間設計安全注意事項
Free man 電動獨輪車使用前為了行駛安全，請仔細閱讀產品說明書，
使用時請避免急加速急減速，電動獨輪車有2～3秒的啟動時間，當按下開關時，
請等待電動獨輪車進入自平衡狀態後再使用。一般適合的騎乘地點是平坦安全的廣場、
空地，或是腳踏車專用道、公園的練習場或是大型溜冰場之類的場域，盡量避免於放置雜物、
道路凹凸不平、沙粒滑石多的場所使用，如遇天後不佳情況(下雨、下雪等)請勿使用。
Free man 電動獨輪車相較其他運動器材更需要使用平衡感來使用，騎行前請先做暖身運動，
每個使用者從初學到上手時間皆有所不同，沒有一定多少時間內即可熟練上手的，
如是初學者想要練習，剛開始使用務必身邊需要有他人輔助指導，
護具也請完整配戴，避免初學者練習時不慎受傷。
下列情況不屬於保固範圍
1-使用後車輛外觀損傷(刮傷凹痕等) 。
2-使用者未按照使用手冊規定自行改裝拆修造成損壞或故障之情況。
3-使用者保管不當或逸外事故造成的故障。
4-使用者未按照"使用說明書"的規定使用與保養造成的故障。
Q&A製做(可上網查詢資料做整哩，若已經置做過的請記得複製或新增到範本中)
Q&A
Q：一開始練習的時候總覺得小腿會很痛是正常現象嗎?
A：初學者一開始會因為緊張或肌肉緊繃夾緊獨輪車造成小腿疼痛的情況是正常的，如果感覺不適請穿戴好護具，並放鬆小腿不要過度夾緊，即可避免此種情況。
Q：為什麼開機時提起獨輪車會有聲音提示，是代表什麼狀況?充電時可以開機嗎?
A：請注意，開機時請不要將電動獨輪車離地，當離開地面時，獨輪車重心感應將不能正常工作。另外充電時是禁止開機的，如獨輪車正再充電，請等
工商時報【陳昱光、林燦澤╱台北報導】
每日新聞推薦
陳惟龍在證券金融圈輩分極高，曾任保險局副局長以及證期局副局長，任職證基會總經理滿3年半時，在103年2月獲永豐金董事長何壽川延攬接掌永豐投信，績效斐然；104年7月間接替黃敏助出任永豐金證券董事長，永豐金證券去年在經紀、期權、電子商務、承銷、權證以及股務代理等，都繳出亮眼成績單。
陳惟龍接掌永豐金證券董座正好滿1年，在這段期間當中，公司也陸續執行了兩件國內外的大型併購案，除去年10月併東亞證券及東盛控股，今年4月再以3.9億元買下台灣工銀證券。陳惟龍笑說，「能找到好的併購合作對象是一種機緣，就像天上掉下來的禮物」，所以當機會來臨時，就要抓緊實行。
看準大中華金融市場是未來發展趨勢，陳惟龍選擇在整體環境不景氣時，大刀闊斧積極向海內外進行併購。他認為，要維持證券商的規模經濟與競爭力，最快的方式就是企業整併，藉由兩者互相截長補短，發揮綜效，才能加速驅動企業成長。陳惟龍經營理念是如何幫永豐金證券建立良好制度、發掘優秀人才，讓永豐金證券成為國內最好的投資銀行。
從政府機關負責監督金融業務的副局長，轉換角色成為民間企業創新金融帶領者，陳惟龍說，創新就是要打破現有框架，難免會與現行法律有所牴觸之處，必須要帶領同仁去跟主管機關「衝撞」，透過溝通與協調，找到對的人來解決難題，積極爭取金融政策開放。永豐金證券以「創新國際債發展結構」，在去年底一舉拿下「金融創新獎」等3項大獎。陳惟龍說，永豐金證券積極調整通路，從去年10月開始成立板盛分公司、今年6月敦北分公司開業，先從都會型據點開始，逐步建立各區域的理財中心，提升通路價值，並持續發展股票、債券複委託及保險業務等，提供多元化金融商品，力求在證券業殺價競爭困境中走出嶄新的一條活路。
面對金融科技（Fintech）浪潮來襲，陳惟龍認為去仲介化、去實體化的趨勢將會漸進發展，不可能一步到位，交易流程系統的速度也會提升。因此，作出商品區隔性，由機器人來推動標準化商品、營業員轉型走向高產值、精緻化，替客戶進行整體理財規劃，則是永豐金證券近期營運重點目標。
陳惟龍直言，台股現況有4低，包含本益比低，周轉率低、成交量低，股價淨值比低，顯示出資本市場已經逐漸弱化、老化，主要是稅制（包含已停徵的證所稅，現在的富人稅、可扣抵稅率減半、二代健保補充費等），而交易制度讓投資人未受到平等對待，也影響對股市熱情降低。
陳惟龍認為，過去政策鼓勵外資錢進台股，開放借券、當沖、資券互抵等交易方式，較為偏重外資法人，對於一般散戶投資人，產生投資風險及虧損的機率則相對升高，獲利少而虧損多，就影響持續進場信心，實際上台股不缺資金，是投資人對台股熱情不再，因此修正不合理稅制提振股市刻不容緩。
陳惟龍建議主管機關應鼓勵周邊相關機構（證交所、期交所及集保等）運用手邊資金，以實際行動來帶頭支持台股，並鼓勵優秀企業在台股掛牌，例如新政府規劃的五大產業中，生技醫療及智慧機械等未來前景可期，應持續推廣上市，有機會成為台灣資本市場的新亮點。
陳惟龍說，海外企業來台第一上市的KY股，不論是本益比、流動性、資訊揭露度及獲利都不錯，市場也給予不錯評價，可以持續鼓勵；未來還可朝向T股發展，如果中國移動、中國招商銀行、寶鋼等重量級陸企來台掛牌，會更吸引外資的資金流入台灣，搭配相關配套措施，有利於台灣朝向發展成為亞太籌資中心，吸引亞洲人才及資金技術匯聚，賦予市場新生命。
另外，陳惟龍提到近幾年蓬勃發展的權證市場，有兩點可以裝潢設計改進，其一是交易制度方面，權證是採逐筆撮合但現股是採五秒撮合，應該調整為一致（全數都逐筆撮合或是全都採五秒撮合），避免權證發行商造市報價屢屢被吃豆腐（短線賺到價差）；偏高的權證掛牌費以及證交稅率，使得權證發行商一年僅賺微薄的4、5千萬元，卻被相關稅制及規費吃掉大半獲利，如果能適度調降稅費相關措施，將更有利於權證市場發展。
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